轮式汽车行驶系统一般由什么组成

轮式汽车行驶系统主要由以下部分组成：

1. 轮胎：轮胎是轮式汽车行驶系统中最重要的组成部分之一。它们直接与地面接触，提供车辆的牵引力和制动力。轮胎的设计、材料和结构直接影响到汽车的行驶性能、安全性和燃油经济性。

2. 悬挂系统：悬挂系统包括减震器、弹簧、稳定杆等部件，用于吸收路面不平带来的冲击，保持车身的稳定性。悬挂系统的设计和调校直接影响到汽车的舒适性和操控性。

3. 制动系统：制动系统包括刹车盘、刹车片、刹车鼓等部件，用于减速和停车。制动系统的设计和调校直接影响到汽车的制动性能和安全性。

4. 转向系统：转向系统包括方向盘、转向轴、转向齿轮等部件，用于控制汽车的行驶方向。转向系统的设计和调校直接影响到汽车的操控性和稳定性。

5. 车轮定位：车轮定位是指车轮相对于车轴的角度，包括前束、后束、倾角等参数。车轮定位的调整可以改善汽车的行驶性能和稳定性。

6. 驱动系统：驱动系统包括发动机、变速器、传动轴等部件，用于将发动机产生的动力传递给车轮。驱动系统的设计和调校直接影响到汽车的动力性和燃油经济性。

7. 排气系统：排气系统包括消声器、催化转化器等部件，用于减少汽车排放的污染物。排气系统的设计和调校直接影响到汽车的环境性能。

8. 冷却系统：冷却系统包括散热器、水泵、风扇等部件，用于散热和防止发动机过热。冷却系统的设计和调校直接影响到汽车的运行稳定性和寿命。

9. 电气系统：电气系统包括蓄电池、发电机、起动机等部件，用于为汽车提供电能。电气系统的设计和调校直接影响到汽车的启动性能和续航能力。

10. 液压系统：液压系统包括油泵、油管、阀门等部件，用于传递液压能以实现车辆的各种功能。液压系统的设计和调校直接影响到汽车的操作性和便利性。

总之，轮式汽车行驶系统是一个复杂的系统，各个组成部分相互协作，共同保证汽车的正常运行和安全。通过对这些组成部分的合理设计和调校，可以确保轮式汽车具有优良的行驶性能、安全性和燃油经济性。