轨道交通供电系统包括两部分

轨道交通供电系统是确保列车安全、可靠运行的关键基础设施。它由两部分组成：牵引供电系统和辅助供电系统。这两部分共同构成了轨道交通的电力供应网络，为列车提供动力和照明等服务。

一、牵引供电系统

牵引供电系统是轨道交通系统中最重要的组成部分之一。它的主要任务是为列车提供电能，使其能够正常运行。牵引供电系统通常包括以下几个关键部分：

1. 牵引变电所：牵引变电所是牵引供电系统的核心，它负责将高压交流电转换为适合列车使用的低压交流电。牵引变电所通常位于轨道下方，与列车直接接触，以确保电能的高效传输。

2. 接触网：接触网是连接牵引变电所与列车的重要设施。它由一系列悬挂在轨道上的金属线组成，这些金属线通过电磁感应原理将电能传递给列车。接触网的设计需要考虑到列车的速度、重量以及运行环境等因素，以确保电能的有效传输。

3. 受电弓：受电弓是列车与接触网接触的部分，它的作用是将电能从接触网传递到列车的牵引电机。受电弓的设计需要考虑到列车的速度、重量以及运行环境等因素，以确保电能的有效传输。

4. 辅助供电系统：辅助供电系统是为列车提供其他电力需求的设施，如照明、信号设备等。辅助供电系统通常包括以下几部分：

（1） 照明系统：照明系统为列车内部和外部提供必要的照明，以保障乘客的安全和舒适。照明系统通常采用LED灯或其他节能灯具，以降低能耗。

（2） 信号系统：信号系统用于控制列车的运行方向、速度等信息，确保列车的安全运行。信号系统通常包括信号灯、应答器、轨道电路等设备。

（3） 通信系统：通信系统用于实现列车与其他交通设施之间的信息交换，如调度中心、车站等。通信系统通常包括无线通信设备、有线通信设备等。

二、辅助供电系统

辅助供电系统是为轨道交通系统提供其他电力需求的设施，如照明、信号设备等。辅助供电系统通常包括以下几部分：

1. 照明系统：照明系统为列车内部和外部提供必要的照明，以保障乘客的安全和舒适。照明系统通常采用LED灯或其他节能灯具，以降低能耗。

2. 信号系统：信号系统用于控制列车的运行方向、速度等信息，确保列车的安全运行。信号系统通常包括信号灯、应答器、轨道电路等设备。

3. 通信系统：通信系统用于实现列车与其他交通设施之间的信息交换，如调度中心、车站等。通信系统通常包括无线通信设备、有线通信设备等。

总之，轨道交通供电系统是一个复杂的系统，它由牵引供电系统和辅助供电系统两部分组成。这两部分共同协作，为列车提供稳定、可靠的电力供应，确保列车能够安全、高效地运行。随着科技的发展，轨道交通供电系统也在不断地进行技术创新和升级，以适应未来轨道交通的发展需求。