控制燃油供给系的传感器有几种

燃油供给系统是汽车发动机的重要组成部分，它负责将燃油从油箱输送到发动机的燃烧室。这个系统中有许多传感器，它们的作用是监测和控制燃油的供应，以确保发动机的正常运行。以下是一些常见的燃油供给系传感器：

1. 燃油压力传感器（Fuel Pressure Sensor）：这个传感器用于测量燃油系统中的压力。当燃油压力发生变化时，它会向ECU发送信号，告诉ECU燃油压力是否在正常范围内。如果压力过高或过低，ECU会调整燃油喷射量，以保持发动机的最佳运行状态。

2. 节气门位置传感器（Throttle Position Sensor）：这个传感器用于检测节气门的位置。节气门是控制空气进入发动机的关键部件，它的开度直接影响到发动机的进气量。节气门位置传感器将节气门的开度转换为电信号，传递给ECU，以便根据需要调整燃油喷射量。

3. 凸轮轴位置传感器（Camshaft Position Sensor）：这个传感器用于检测凸轮轴的位置。凸轮轴是驱动活塞上下运动的装置，它的位置决定了活塞的行程。凸轮轴位置传感器将凸轮轴的位置转换为电信号，传递给ECU，以便根据需要调整点火时机。

4. 喷油器位置传感器（Injector Position Sensor）：这个传感器用于检测喷油器的安装位置。喷油器是向燃烧室喷射燃油的关键部件，它的安装位置决定了燃油与空气的混合程度。喷油器位置传感器将喷油器的位置转换为电信号，传递给ECU，以便根据需要调整燃油喷射量。

5. 氧传感器（Oxygen Sensor）：这个传感器用于检测排气中的氧气含量。氧传感器将排气中的氧气含量转换为电信号，传递给ECU。ECU根据氧传感器的信号调整空燃比，以保证燃烧效率和减少排放。

6. 冷却液温度传感器（Coolant Temperature Sensor）：这个传感器用于检测发动机冷却液的温度。冷却液温度传感器将温度信号传递给ECU，以便根据冷却液的温度调整发动机的工作状态。

7. 进气温度传感器（Intake Air Temperature Sensor）：这个传感器用于检测进气口的温度。进气温度传感器将温度信号传递给ECU，以便根据进气温度调整进气量。

8. 曲轴位置传感器（Crankshaft Position Sensor）：这个传感器用于检测曲轴的位置。曲轴位置传感器将曲轴的位置转换为电信号，传递给ECU，以便根据曲轴的位置调整点火时机。

9. 凸轮轴角度传感器（Camshaft Angle Sensor）：这个传感器用于检测凸轮轴的角度。凸轮轴角度传感器将角度信号传递给ECU，以便根据凸轮轴的角度调整喷油量。

10. 节气门位置传感器（Throttle Position Sensor）：这个传感器用于检测节气门的位置。节气门位置传感器将节气门的位置转换为电信号，传递给ECU，以便根据节气门的位置调整燃油喷射量。

这些传感器共同工作，确保燃油供给系统的正常运行。通过监测各种参数，ECU可以调整燃油喷射量、点火时机、喷油量等，以满足发动机在不同工况下的需求。