燃油供给系统的工作原理是利用燃料油或柴油通过高压泵将燃油压力提高到一定高度，然后通过喷油器将燃油以雾化的形式喷入发动机燃烧室。在燃烧室内，燃油与空气混合后进行燃烧，产生大量的热能和动力，驱动发动机运转。
燃油供给系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器、燃油压力调节器等组成。燃油箱用于储存燃油，燃油泵负责将燃油从油箱中抽出并加压，燃油滤清器用于过滤燃油中的杂质，燃油喷射器负责将燃油以雾化的形式喷入发动机燃烧室，燃油压力调节器则负责控制燃油压力的稳定。
燃油供给系统的工作流程如下：
1. 燃油泵启动：当驾驶员踩下加速踏板时，燃油泵开始工作，将燃油从油箱中抽出并加压。
2. 燃油压力升高：随着燃油泵的持续工作，燃油压力逐渐升高。当燃油压力达到设定值时，燃油压力调节器会关闭燃油泵，防止燃油过度加压。
3. 燃油喷射：当燃油压力调节器关闭燃油泵后，燃油压力降低，此时燃油喷射器开始工作，将燃油以雾化的形式喷入发动机燃烧室。
4. 燃油燃烧：燃油在燃烧室内与空气混合后进行燃烧，产生大量的热能和动力，驱动发动机运转。
5. 燃油循环：燃油在发动机内部不断循环，经过压缩、燃烧、排气等过程，最终转化为机械能，驱动汽车行驶。
在整个燃油供给系统中，燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器等部件都起着至关重要的作用。燃油泵负责将燃油从油箱中抽出并加压，燃油滤清器用于过滤燃油中的杂质，燃油喷射器负责将燃油以雾化的形式喷入发动机燃烧室，而燃油压力调节器则负责控制燃油压力的稳定。这些部件的正常工作保证了燃油供给系统的高效运行，为汽车提供了充足的动力。
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