汽轮机调速系统的执行机构是汽轮机调节系统的核心部分，它的主要任务是根据负荷的变化，通过调节汽门的开度来改变蒸汽流量，从而控制汽轮机的转速。
汽轮机调速系统的执行机构主要包括以下几种：
1. 机械式执行机构：这种执行机构是通过机械传动来实现对汽门开度的调节。它主要由一个或多个齿轮、连杆、曲柄等部件组成，通过这些部件的运动来改变汽门的开度。这种执行机构结构简单，但响应速度较慢，且容易受到外部干扰的影响。
2. 液压式执行机构：这种执行机构是通过液压系统来实现对汽门开度的调节。它主要由一个或多个液压缸、阀门、压力传感器等部件组成，通过液压缸的运动来改变阀门的开度。这种执行机构响应速度快，精度高，但需要较大的功率和复杂的液压系统。
3. 电气式执行机构：这种执行机构是通过电气控制系统来实现对汽门开度的调节。它主要由一个或多个电动马达、减速器、阀门等部件组成，通过电动马达的运动来改变阀门的开度。这种执行机构响应速度快，精度高，但需要较高的电力供应和复杂的电气控制系统。
4. 气动式执行机构：这种执行机构是通过气动系统来实现对汽门开度的调节。它主要由一个或多个气动马达、阀门、压力传感器等部件组成，通过气动马达的运动来改变阀门的开度。这种执行机构响应速度快，精度高，但需要较高的气压供应和复杂的气动系统。
总之，汽轮机调速系统的执行机构有多种类型，每种类型的执行机构都有其优缺点。在实际工程中，应根据具体的应用场景和需求来选择合适的执行机构。
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