汽车底盘转向系统的工作原理是通过改变车轮的旋转方向，使车辆能够按照驾驶员的意愿行驶。这种系统通常包括以下几个部分：
1. 转向器：转向器是汽车底盘转向系统的核心部件，它的作用是将驾驶员的转向力矩转化为车轮的旋转动力。常见的转向器有齿轮式、蜗轮蜗杆式和液压式等。
2. 转向轴：转向轴是连接转向器和车轮的重要部件，它将转向器的输出力矩传递到车轮上。
3. 万向节：万向节是连接转向轴和驱动轴的重要部件，它可以保证在车辆转弯时，车轮与地面保持垂直接触，从而确保车辆的稳定性。
4. 驱动轴：驱动轴是连接发动机和车轮的重要部件，它将发动机的动力传递给车轮，使车轮旋转。
5. 传动系统：传动系统包括离合器、变速器和差速器等部件，它们的作用是控制发动机的动力输出，实现对车轮的无级变速和差速。
当驾驶员转动方向盘时，转向器接收到转向力矩，将其转化为车轮的旋转动力。此时，万向节将这个旋转动力传递给驱动轴，驱动轴再将这个旋转动力传递给车轮。由于车轮与地面之间存在摩擦力，因此车轮会沿着道路前进。同时，由于驱动轴与车轮之间的转速不同，因此车轮会产生侧向加速度，从而实现车辆的转向。
在汽车底盘转向系统中，驾驶员可以通过调整方向盘的角度来改变车轮的旋转方向，从而实现车辆的转向。此外，汽车底盘转向系统还可以通过调节转向角度来实现车辆的微调。例如，驾驶员可以通过调整方向盘的角度来改变车轮的倾斜角度，从而实现车辆的爬坡或下坡等功能。
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