IEEE智能交通系统学报（IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems，简称ITS）是IEEE旗下的一个期刊，主要关注智能交通系统的理论研究、应用实践和技术创新。该期刊的分区如下：
1. 第一区（Primary）：这是期刊的主要分区，包括所有论文。这些论文通常涉及智能交通系统的基础理论、关键技术和应用案例研究。第一区的论文质量较高，对学术界和工业界都具有重要影响。
2. 第二区（Secondary）：这是期刊的一个次要分区，包括一些在第一区发表的论文的扩展或补充内容。这些论文通常涉及第一区论文的主题，但可能从不同的角度进行探讨。第二区的论文质量相对较高，对学术界和工业界具有一定的参考价值。
3. 第三区（Tertiary）：这是期刊的一个辅助分区，包括一些来自其他期刊的优秀论文。这些论文可能是第一区和第二区论文的子集，或者是其他领域与智能交通系统相关的重要研究成果。第三区的论文质量较高，对学术界和工业界具有重要的参考价值。
4. 第四区（Fourth）：这是期刊的一个特殊分区，包括一些来自其他期刊的非原创性论文。这些论文可能是会议论文、工作论文或其他出版物中的优秀论文。第四区的论文质量相对较低，对学术界和工业界的影响较小。
总之，IEEE智能交通系统学报是一个高质量的学术期刊，其分区反映了期刊对不同类型论文的重视程度。第一区是期刊的核心区域，吸引了大量优秀的学术论文；第二区和第三区为第一区论文提供了补充和扩展；第四区则收录了一些非原创性的优秀论文。通过合理的分区设置，IEEE智能交通系统学报能够为学术界和工业界提供有价值的研究成果和交流平台。
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