城轨票务系统的发展阶段通常可以分为以下几个阶段：
1. 手工售票阶段：在这个阶段，乘客需要到车站的售票窗口或者自动售票机上购买车票。售票员根据乘客的需求和车次信息进行手动售票，这种方式效率低下，容易出现错误。
2. 电子售票阶段：随着计算机技术的发展，电子售票系统开始出现。乘客可以通过电脑、手机等电子设备进行购票，大大提高了售票效率和准确性。电子售票系统还可以实现车票的实时查询、退改签等功能。
3. 自助售票阶段：为了进一步提高售票效率，一些城市开始推广自助售票系统。乘客可以在车站的自助售票机上直接购买车票，无需排队等候。自助售票系统还可以实现车票的自助打印、充值等功能。
4. 网络订票阶段：随着互联网技术的发展，网络订票系统开始出现。乘客可以通过互联网平台预订车票，无需到车站购票。网络订票系统还可以实现车票的在线支付、电子发票等功能。
5. 智能票务系统阶段：为了进一步提高票务管理的效率和准确性，一些城市开始推广智能票务系统。智能票务系统可以实现车票的自动检票、无人值守售票等功能，大大减少了人工操作的错误率。同时，智能票务系统还可以实现车票的数据分析、预测等功能，为城市交通规划提供数据支持。
6. 无纸化票务阶段：随着环保意识的提高和纸质资源的有限性，无纸化票务系统逐渐被推广。乘客可以通过手机APP、二维码等方式获取车票信息，无需携带纸质车票。无纸化票务系统还可以实现车票的电子化存储、共享等功能，方便乘客查询和管理。
总之，城轨票务系统的发展阶段经历了从手工售票、电子售票、自助售票、网络订票、智能票务系统到无纸化票务等多个阶段，每个阶段都伴随着技术进步和市场需求的变化。随着技术的不断发展，未来的城轨票务系统将更加智能化、便捷化和环保化。
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