城轨票务系统的发展历程图

城轨票务系统的发展历程可以分为以下几个阶段：

1. 手工售票阶段：在这个阶段，乘客需要到车站的售票窗口购买车票，工作人员会将车票递给乘客。这种方式效率低下，容易出现错误，而且无法满足大量乘客的需求。

2. 自动售票机阶段：随着科技的发展，出现了自动售票机。乘客可以通过投币或刷卡的方式购买车票，这种方式大大提高了售票的效率，减少了人为错误。但是，自动售票机只能处理少量的交易，对于大量的乘客来说仍然不够方便。

3. 电子客票系统阶段：为了解决自动售票机的问题，出现了电子客票系统。乘客可以在购票后直接通过手机或者身份证进行验证，无需再投币或刷卡。这种方式大大提高了售票的效率，同时也解决了自动售票机无法处理大量交易的问题。

4. 网络购票阶段：随着互联网技术的发展，出现了网络购票系统。乘客可以通过互联网进行购票，无需再到车站排队购票。这种方式大大提高了售票的效率，同时也解决了电子客票系统无法处理大量交易的问题。

5. 移动支付阶段：为了进一步提高售票的效率，出现了移动支付系统。乘客可以通过手机支付购买车票，无需再投币或刷卡。这种方式大大提高了售票的效率，同时也解决了网络购票系统无法处理大量交易的问题。

6. 自助售票机阶段：为了进一步提高售票的效率，出现了自助售票机。乘客可以通过手机扫码或者输入身份证号等方式进行购票，无需再到车站排队购票。这种方式大大提高了售票的效率，同时也解决了网络购票系统和移动支付系统无法处理大量交易的问题。

7. 无人值守售票阶段：为了进一步提高售票的效率，出现了无人值守售票系统。乘客可以通过手机扫码或者输入身份证号等方式进行购票，无需再到车站排队购票。这种方式大大提高了售票的效率，同时也解决了网络购票系统、移动支付系统和自助售票机无法处理大量交易的问题。

总的来说，城轨票务系统的发展历程是一个从手工售票、自动售票机、电子客票系统、网络购票、移动支付、自助售票机、无人值守售票等阶段逐步发展的过程。在这个过程中，科技的发展极大地提高了售票的效率，同时也为乘客提供了更加便捷、高效的购票体验。