城轨票务系统的发展过程和阶段可以分为以下几个主要阶段：
1. 手工售票阶段：在这个阶段，乘客需要到车站的售票窗口购买车票。售票员根据乘客的需求，手动输入车票信息，然后打印出车票交给乘客。这种方式效率低下，容易出现错误，而且无法满足大量乘客的需求。
2. 自动售票机阶段：随着科技的发展，出现了自动售票机。乘客可以通过刷卡或者投币的方式购买车票。这种方式大大提高了售票效率，减少了人为错误的可能性。但是，自动售票机只能处理少量的乘客需求，对于大量的乘客来说，仍然不够方便。
3. 电子客票系统阶段：为了解决自动售票机的问题，出现了电子客票系统。乘客可以通过手机或者其他电子设备购买车票，然后通过手机二维码或者NFC等方式检票进站。这种方式大大提高了售票效率，减少了人为错误的可能性，同时也方便了乘客。
4. 互联网+城轨票务平台阶段：随着移动互联网的发展，出现了互联网+城轨票务平台。乘客可以通过手机APP、网站等方式购买车票，还可以查询车次、时刻表等信息。此外，还可以实现在线支付、退改签等功能。这种模式不仅提高了售票效率，还方便了乘客，成为了现代城轨票务系统的主流模式。
5. 大数据+城轨票务系统阶段：随着大数据技术的发展，出现了大数据+城轨票务系统。通过对大量乘客数据的分析，可以预测车次需求、优化调度计划等，从而提高运营效率，减少资源浪费。同时，还可以实现个性化推荐、智能客服等功能，提升乘客体验。
总之，城轨票务系统从手工售票、自动售票机、电子客票系统、互联网+城轨票务平台，到现在的大数据+城轨票务系统，经历了多个发展阶段和阶段。这些阶段的发展，不仅提高了售票效率，还提升了乘客体验，为城市轨道交通的发展提供了有力支持。
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