轨旁子系统主要由区域控制器（ZC）、FRONTAM机柜、临时限速数据库等组成。
1. 区域控制器（ZC）：
- ZC是轨旁子系统中的核心控制单元，负责接收和处理列车的位置信号，并据此确定列车的运行权限。
- 当多个TSR重叠时，ZC会执行最低限速规则，确保列车安全运行。
- ZC通过与联锁系统、列控中心和车载设备等其他子系统的通信接口，实现对整个铁路系统的监控和管理。
2. FRONTAM机柜：
- FRONTAM机柜是存储和管理轨旁数据的关键设施，包括KVM显示器、存档服务器和冗余的应用服务器。
- 这些设备为ZC提供必要的硬件支持，确保其能够高效地处理和分析来自车载设备的数据。
3. 临时限速数据库：
- TSR应用的方向范围由TSR公里标决定，如果几个TSR重叠在同一部分线路上，CBTC系统将执行该部分线路上的最低限速。
- 这种动态调整确保了列车以最安全的速率运行，避免因速度过快而引发的安全问题。
4. ATP轨旁设备：
- ATP轨旁系统由ATP轨旁单元和相关的发送(接收)设备组成，利用轨道电路发送数据信息到车上，实现列车的自动防护。
- 这一系统在城市轨道交通中发挥着至关重要的作用，确保列车的安全行驶。
川公网安备51015602000223号
