电动汽车整车控制系统的组成包括

电动汽车整车控制系统是汽车的大脑，负责协调和管理整个车辆的运行。它包括以下几个主要部分：

1. 动力系统控制单元（Powertrain Control Unit, PCU）：PCU是电动汽车的核心部件，负责管理电池、电机和传动系统的运行。它通过接收来自各种传感器的信号，如电池电压、电流、温度等，来调整电机的转速和扭矩，以实现最佳的能源利用效率。

2. 电池管理系统（Battery Management System, BMS）：BMS负责监控电池的状态，包括电池的电压、电流、温度、SOC（State of Charge）等参数。它通过实时监测这些参数，确保电池在最佳状态下工作，延长电池的使用寿命。

3. 电机控制器（Motor Controller, MCU）：MCU负责控制电机的启动、停止、速度调节等功能。它通过接收来自PCU的信号，根据设定的程序来控制电机的工作状态。

4. 传动系统控制单元（Transmission Control Unit, TCU）：TCU负责控制变速器的工作，包括换挡、变速、制动等功能。它通过接收来自PCU的信号，根据驾驶需求来调整变速器的工作状态。

5. 车身控制单元（Body Control Unit, BCU）：BCU负责控制车辆的悬挂、转向、刹车等系统。它通过接收来自其他系统的指令，来调整车辆的姿态和行驶性能。

6. 车载信息娱乐系统（In-Vehicle Information and Entertainment System, IVIES）：IVIES负责提供导航、音乐、电话等功能。它通过接收来自其他系统的指令，来控制车载设备的运行。

7. 安全系统（Safety Systems）：安全系统包括气囊、防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等。它通过接收来自其他系统的指令，来保障车辆的安全性能。

8. 辅助驾驶系统（Assisted Driving Systems）：辅助驾驶系统包括自适应巡航控制（ACC）、自动泊车、车道保持辅助等。它通过接收来自其他系统的指令，来提高驾驶的便利性和安全性。

9. 人机交互系统（Human-Machine Interaction System）：人机交互系统包括方向盘、仪表盘、中控台等。它通过接收来自其他系统的指令，来提供舒适的驾驶体验。

10. 网络通信系统（Network Communication System）：网络通信系统负责车辆与外部设备之间的数据交换。它通过无线或有线的方式，将车辆的各种信息传输到云端或数据中心进行处理。

总之，电动汽车整车控制系统是一个复杂的系统，它需要各个子系统之间的紧密配合和协同工作，才能实现电动汽车的高效、安全、舒适地运行。随着技术的不断发展，电动汽车整车控制系统将会越来越智能化、网络化，为人们提供更加便捷、安全的出行方式。