纯电动汽车的整车控制系统主要由

纯电动汽车的整车控制系统是整个车辆的大脑，负责协调和控制车辆的所有功能。这个系统通常由以下几个主要部分组成：

1. 动力总成管理系统（Powertrain Management System）：这个系统负责管理电动机、电池组、发电机等动力系统的运行状态，包括电池的充电、放电、温度控制等。它需要实时监测各个部件的工作状态，并根据需要进行调节，以保证车辆的正常运行。

2. 电池管理系统（Battery Management System）：这个系统负责监控和管理电池组的充放电过程，包括电池的电压、电流、温度等参数的实时监测和记录。它需要确保电池在安全范围内工作，防止过充、过放、过热等情况发生。

3. 驱动控制系统（Drive Control System）：这个系统负责控制电动机的转速和扭矩，以实现车辆的加速、减速、爬坡等功能。它需要根据驾驶员的操作指令和车辆的状态信息，计算出最佳的电机转速和扭矩输出，以实现车辆的最佳性能。

4. 悬挂控制系统（Suspension Control System）：这个系统负责控制车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。它需要根据路面条件、车辆负载、驾驶员操作等信息，计算出最佳的悬挂参数，以实现车辆的最佳行驶性能。

5. 制动控制系统（Braking Control System）：这个系统负责控制车辆的制动性能。它需要根据驾驶员的操作指令、车辆的速度、加速度等信息，计算出最佳的制动力分配和制动时机，以实现车辆的安全制动。

6. 转向控制系统（Steering Control System）：这个系统负责控制车辆的转向性能。它需要根据驾驶员的操作指令、车辆的速度、加速度等信息，计算出最佳的转向角度和转向力，以实现车辆的最佳转向性能。

7. 车身稳定控制系统（Body Stability Control System）：这个系统负责控制车辆的行驶稳定性。它需要根据车辆的速度、加速度、转弯角度等信息，计算出最佳的车身姿态和轮胎抓地力，以实现车辆的最佳行驶稳定性。

8. 电子稳定程序（Electronic Stability Program）：这个系统负责在车辆出现打滑或失控时，自动调整车轮的制动力和转向力，以保持车辆的稳定性。

9. 辅助驾驶系统（Assisted Driving System）：这个系统负责提供各种驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持、自动泊车等。它需要根据驾驶员的操作指令和车辆的状态信息，计算出最佳的驾驶策略，以实现车辆的最佳驾驶性能。

10. 人机交互系统（Human-Machine Interaction System）：这个系统负责与驾驶员进行交互，提供各种信息显示和操作界面。它需要根据驾驶员的需求和操作习惯，提供清晰、直观的信息显示和操作界面，以提高驾驶员的满意度。