铁路售票系统按计算机分类属于

铁路售票系统是现代交通系统中的重要组成部分，它通过计算机技术实现了票务的自动化处理和销售。根据计算机的分类，铁路售票系统可以分为以下几个主要类别：

1. 单机系统：这是最简单的计算机应用形式，通常用于小规模的票务处理。在这种系统中，所有的票务信息都存储在一台计算机上，由人工进行操作和管理。这种系统的缺点是效率低下，容易出错，而且随着业务的增加，系统的可扩展性较差。

2. 联机系统：这种系统将多个计算机连接在一起，形成一个网络，以实现数据的共享和传输。在铁路售票系统中，联机系统可以大大提高数据处理的效率，减少错误的可能性。例如，一个车站的售票员可以通过局域网连接到总站的计算机，获取所有站点的票务信息，然后进行销售。

3. 分布式系统：这种系统将多个计算机分布在不同的地理位置，通过网络连接在一起。在铁路售票系统中，分布式系统可以提供更高的可靠性和可用性。例如，如果某个车站的计算机出现故障，其他车站的计算机仍然可以继续运行，保证售票服务的连续性。

4. 客户/服务器系统：这种系统将用户请求和服务提供者分离，提高了系统的灵活性和可扩展性。在铁路售票系统中，客户/服务器系统可以提供更好的用户体验，例如，用户可以在任何时间、任何地点购买车票，而不需要等待火车站的售票窗口开放。

5. 浏览器/服务器系统：这种系统使用标准的Web浏览器来访问服务器上的应用程序，提供了更好的跨平台性和易用性。在铁路售票系统中，浏览器/服务器系统可以方便地集成到现有的网站中，为用户提供便捷的购票服务。

6. 移动设备系统：随着移动互联网的发展，越来越多的用户开始使用手机等移动设备来购买车票。在铁路售票系统中，移动设备系统可以提供更便捷的购票体验，例如，用户可以通过手机APP直接购买车票，无需排队等候。

总之，铁路售票系统可以根据计算机的分类分为多种类型，每种类型的系统都有其优缺点。在实际的应用中，通常会根据业务需求和技术条件选择合适的系统类型。