铁路系统是由许多不同的组成部分构成的，包括各种类型的车辆、轨道、信号设备、通信设施等。这些组成部分的化学组成和性质各不相同，因此可以将其分为以下几个系列：
1. 金属材料系列：这是铁路系统中最常见的组成部分之一，主要包括钢、铁、铝、铜、镍等金属。这些金属具有良好的机械性能、耐腐蚀性和导电性，是制造铁路车辆、轨道、信号设备等的基础材料。
2. 非金属材料系列：除了金属材料外，铁路系统中还广泛使用各种非金属材料，如塑料、橡胶、陶瓷、玻璃等。这些材料具有轻便、易加工、耐磨等特点，常用于制造铁路车辆、信号设备、通信设施等。
3. 复合材料系列：为了提高铁路系统的强度、刚度和耐磨性，常常会采用复合材料进行制造。例如，碳纤维复合材料、玻璃纤维增强塑料等，这些材料具有轻质、高强度、耐腐蚀等优点，常用于制造高速列车、地铁车辆等。
4. 电气材料系列：铁路系统中的电气设备需要使用各种电气材料，如电缆、电线、绝缘材料、磁性材料等。这些材料具有良好的导电性、绝缘性、磁性等特性，是保证铁路系统正常运行的关键。
5. 润滑材料系列：为了减少铁路系统的摩擦和磨损，通常会使用各种润滑材料，如润滑油、润滑脂、润滑剂等。这些材料具有良好的润滑性能，能有效降低铁路系统的运行阻力和磨损。
6. 防护材料系列：铁路系统在运行过程中，常常会遇到各种外界环境因素，如高温、低温、湿度、腐蚀等。为了保护铁路系统免受这些因素的影响，会使用各种防护材料，如防腐涂料、防雷器、防水密封件等。
总之，铁路系统的化学组成涵盖了多种类型和性质的材料，这些材料的合理搭配和运用，使得铁路系统能够高效、安全地运行。
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