纯电动汽车整车控制系统中常见的基本电路包括

纯电动汽车整车控制系统中常见的基本电路主要包括以下几个部分：

1. 电源管理系统：这是电动车的核心部分，负责为整车提供稳定的电力。它包括电池管理系统（BMS）和充电管理系统（CMS）。电池管理系统用于监测和管理电池的电压、电流、温度等参数，保证电池的安全和稳定运行。充电管理系统则负责对充电过程进行控制，包括充电电流、电压、温度等参数的调节，以及充电状态的监控。

2. 电机控制器：电机控制器是电动车的动力系统，负责控制电机的转速和扭矩。它通过接收来自整车控制器的信号，根据指令调整电机的供电，从而驱动车辆行驶。电机控制器的性能直接影响到车辆的加速性能、爬坡能力和续航里程。

3. 制动系统：制动系统是电动车的辅助系统，包括机械制动器和电子制动器。机械制动器通过摩擦作用使车辆减速，而电子制动器则通过电子信号控制电机的速度，实现更精确的制动力控制。在紧急情况下，电子制动器可以迅速响应，提高车辆的安全性。

4. 驱动电机：驱动电机是电动车的动力源，负责将电能转换为机械能，驱动车轮旋转。驱动电机通常采用永磁同步电机或交流异步电机，具有较高的效率和功率密度。

5. 传感器和执行器：传感器用于检测车辆的状态信息，如速度、加速度、电池电量等，并将这些信息传递给整车控制器。执行器则根据整车控制器的指令，执行相应的动作，如加速、减速、制动等。

6. 通信系统：通信系统负责整车控制器与各个子系统的数据传输和通信。它包括CAN总线、LIN总线、FlexRay总线等多种通信协议，可以实现整车各子系统的实时数据交换和协同工作。

7. 其他辅助系统：除了上述核心系统外，纯电动汽车还可能配备一些辅助系统，如空调系统、照明系统、导航系统等，以满足驾驶员在不同环境下的需求。

总之，纯电动汽车整车控制系统中的常见基本电路主要包括电源管理系统、电机控制器、制动系统、驱动电机、传感器和执行器、通信系统以及其他辅助系统。这些电路共同协作，确保电动车能够安全、高效地运行。